Il nostro core business è sempre stato indirizzato sull’automotive ma abbiamo esplorato anche aree diverse mantenendo al centro dell’attenzione l’elemento di cui siamo specialisti, ovvero il sedile. Vi è una miriade di esempi applicativi di sedili installati su mezzi che non sono autovetture: gran parte sono utilizzati per lavoro per una quantità di ore giornaliere ben maggiori di quanto si utilizzi l’automobile. Ne consegue che dovremmo essere molto più sensibili agli obiettivi di comfort, sicurezza, manutenzione, pulizia e ai materiali dei seguenti sedili.
Da questi presupposti è quindi iniziato il primo progetto di ricerca/shelf del 2018.
- Modularità: ricavare profitto con un basso costo di produzione
- Impatto stilistico piacevole: Anche se sembrerebbe poco importante, l’occhio voleva la sua parte
- Costi contenuti e industrializzazione: fattibilità su scala industriale, con la certezza di poterlo realizzare con le tecnologie attuali
- Lavabile rapidamente senza rovinarsi al contatto con acqua e detersivi, traspirante, comodo, ergonomico nella seduta e piacevole al contatto.
- Il cuscino e schienale sono realizzati in poliuretano pellificato resistente ad impieghi gravosi e sollecitazioni impegnative.
- La forma e lo stile sono frutto di considerazioni di comfort ed ergonomiche, ma modificabili sulle esigenze del cliente.
- Il fondello cuscino è realizzato in acciaio verniciato in cataforesi, sagomato per adattarsi alle forme
- Le forature sul cuscino vengono ripetute anche sulla lamiera al fine di permettere la traspirazione.
- L’elemento strutturale di tutto il sedile, ovvero il tubo, è realizzato in acciaio alto resistenziale per garantire la tenuta.